「とにかく格好いい」 トヨタのクラウン・スポーツをおじさんリポーターが試乗

「おじさん車」の代表ともされていたトヨタの高級乗用車「クラウン」がフルモデルチェンジを受け、イメージを一新しました。四つのバリエーションのうち、今回は「スポーツ」に試乗しました。乗り心地とスポーティーな操縦性を両立。躍動的な外観が大きな魅力になっています。
0:00 スタート
0:16 どんな車？概要説明
4:04 試乗スタート
8:42 高速道路へ
12:43 一般道に下りて山道を走行
15:29 路面が荒れた場所では
16:07 荷室をチェック
16:48 まとめ
動画の記事はこちら
www.agara.co.jp/article/364201
【スペック】
全長×全幅×全高＝４７２０×１８８０×１５６５mm▽ホイールベース＝２７７０mm▽車重＝１８１０kg▽駆動方式＝電気式四輪駆動▽エンジン＝２４８７cc直列４気筒ＤＯＨＣ、１３７ｋＷ（１８６馬力）／６０００回転、２２１Ｎｍ（22.5kg）／３６００～５２００回転▽フロントモーター＝88ｋＷ（１２０馬力）、２０２Ｎｍ（20.6kg）▽リアモーター＝40ｋＷ（54馬力）、１２１Ｎｍ（12.3kg）▽システム最高出力＝１７２ｋＷ（２３４馬力）▽トランスミッション＝電気式無段変速機▽燃料消費率＝21.3km（ＷＬＴＣモード）▽車両本体価格＝５９０万円
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[@Pogisan]

私もクラウンスポーツRSを注文しています。5月に納車です。楽しみです🎵

[@user-jz1un8nw4r]

復活スカイラインクロスオーバーより売れると思います。
ジャオスのリフトアップキット装置したらSUVらしさが見られると思います。